WLTP er kun veiledende!

Dato: 01/09/2023

Se og sammenlign den faktiske rekkevidden til tilgjengelige elektriske biler her.

Bortenfor WLTP: Hvordan kjørehastighet og vær påvirker rekkevidden din

Om vinteren kan behovet for oppvarmingssystemer redusere batterikapasiteten, noe som reduserer avstanden man kan dekke. På samme måte kan luftmotstand påvirke bilens effektivitet på motorvei. Det er også verdt å merke seg at WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) gir en standardisert måling av rekkevidde, men den faktiske rekkevidden kan variere basert på de nevnte forholdene.

WLTP vs Faktisk Rekkevidde

Dato: 01/09/2023

Bykjøring om sommerenbykjøring om sommeren

Bykjøring om sommeren betyr ofte navigering gjennom trafikkert trafikk i relativt saktere hastigheter:

Luftmotstand: Ved lavere hastigheter er luftmotstanden mindre. Dette betyr at bilen bruker mindre energi.

Gjenvunnet bremsing: Hyppige stopp og starter i bytrafikk tillater regenerativ bremsing som kan forlenge rekkevidden.

Minimal oppvarming: Oppvarming er nesten unødvendig om sommeren, noe som sparer batterikraft.

Men det er et unntak. I høye temperaturer:

Kjølebehov: Både batteriet og bilen kan trenge kjøling for å fungere effektivt. Dette kan redusere den tilgjengelige rekkevidden.

Motorveikjøring om sommeren

Motorvei om sommeren

Motorveikjøring om sommeren betyr kjøring med temperaturer fra 10 – 25 grader og med hastighet 100 km/t eller høyere:

Luftmotstand har en betydelig innvirkning på elbiler
Luftmotstand: Ved høyere hastigheter øker luftmotstanden, noe som reduserer rekkevidden.

Minimal oppvarming: Som med bykjøring er det lite behov for oppvarming. Men energisparing her kan overskygges av større kraftforbruk grunnet luftmotstand.

Kjølebehov: På lange turer i sommersolen kan kjøling av batteri og kabin føre til redusert rekkevidde.

Bykjøring om vinteren

Bykjøring om vinteren

Kalde urbane landskap om vinteren gir EVs egne utfordringer:

Luftmotstand: Som om sommeren fører lavere hastigheter i byer til mindre luftmotstand.

Gjenvunnet bremsing: Fordelen med regenerativ bremsing forblir, noe som hjelper med å utvide bilens rekkevidde.

Oppvarmingsbehov: Kaldt vær krever bruk av bilens varmesystem, noe som kan være en betydelig belastning på batteriet.

Økt hjulslipping: Snødekte og isete forhold kan føre til redusert trekkraft, noe som kan forårsake hjulslipping og økt energiforbruk.

Motorveikjøring om vinteren

Motorveikjøring om vinteren

Høyhastighets, langdistanse vinterreiser gir unike utfordringer, som også gir den korteste rekkevidden:

Luftmotstand: Høye hastigheter øker luftmotstanden og reduserer effektiviteten.

Oppvarmingsbehov: Å holde kjøretøyet varmt på lange vinterreiser kan merkbart redusere den tilgjengelige rekkevidden.

Økt hjulslipping: Som med bykjøring om vinteren, kan isete motorveier føre til økt hjulslipping.

Unngå uplanlagte stopp! Se og sammenlign rekkevidden til alle tilgjengelige elbiler!
Rekkevidde sammenligning

Changeride logo
ChangeRide AS,
Adresse: Lille Markeveien 13, 5005 Bergen
Org. nr.: 927241706
Tlf: 92 07 10 91
© 2021
Advarsel: Informasjonen kan variere eller være feil. Changeride er under utvikling og det kan skje endringer. Hvis du oppdager feil kan du rapportere dette på kontaktsiden om du ønsker. Sjekk bilspesifikasjonene før du kjøper eller leier en bil.

Innholdet er beskyttet etter åndsverkloven. Regelmessig, systematisk eller kontinuerlig innhenting, lagring, indeksering, distribusjon og all annen form for sammenstilling av data tillates ikke uten eksplisitt, skriftlig tillatelse fra Changeride AS. © 2021 CHANGERIDE AS